Stellantis inaugura in Italia il suo Battery Technology Center
Grazie ad un investimento da 40 milioni di euro sorge nel complesso industriale di Mirafiori, a Torino, e permetterà di sviluppare e testare i pacchi batteria per veicoli elettrici che andranno ad alimentare i futuri prodotti della gamma Stellantis. Il sistema di alimentazione del centro può gestire fino a 1,2 kV e 2,2 MW per cella di prova.
EnerVenue lancia una nuova variante di batteria metallo-idrogeno
EnerVenue ha sviluppato una nuova batteria metallo-idrogeno. La startup statunitense afferma che l’efficienza della batteria varia dall’80% al 90%, a seconda del tasso di ciclo, e sostiene che la sua densità di energia per piede quadrato è pari o addirittura superiore a quella delle batterie agli ioni di litio.
Alcune lezioni dalla fiera Intersolar South America in Brasile
La decima edizione della fiera brasiliana Intersolar South America è cresciuta rispetto all’anno scorso in termini di espositori e visitatori. Il mercato solare brasiliano è ora sulla buona strada per mantenere la sua posizione di uno dei più grandi al mondo, nonostante una leggera contrazione quest’anno.
L’India approva uno schema di finanziamento del gap di redditività per lo sviluppo delle batterie di accumulo
L’India mira a sviluppare 4 GWh di sistemi di accumulo di energia a batteria (BESS) entro il 2030-31 attraverso il programma di finanziamento del gap di redditività (VGF). La selezione degli sviluppatori di BESS per le sovvenzioni VGF avverrà attraverso un processo di gara trasparente e competitivo.
Batterie al Litio: nuove mappe tecnologiche per sostenibilità e riciclo
Spiace ricordare che il vecchio continente sconta sempre una scarsa visione a lungo termine degli obiettivi comuni ai diversi Paesi. L’Italia, con ENEA, sul fronte riciclo, partecipa al progetto europeo ACROBAT che punta al recupero di oltre il 90% delle materie prime contenute nelle batterie LFP a base di litio ferro e fosfato.
Kstar lancia le batterie al litio-titanato all-in-one per applicazioni residenziali
Secondo quanto riferito dall’azienda, le nuove batterie garantiscono un funzionamento costante fino a 16.000 cicli di carica. Hanno una capacità di accumulo di 5,4 kWh e una profondità di scarica del 90%.
Le batterie zinco-aria riprogettate sono migliori di quelle al litio, secondo ricercatori australiani
I ricercatori della Edith Cowan University in Australia hanno riprogettato le batterie zinco-aria e hanno scoperto che la tecnologia è preferibile alle batterie agli ioni di litio, anche per i veicoli elettrici.
Il sistema di accumulo All-in-one di Ampere Energy per massimizzare l’indipendenza energetica
Il distributore Amara Net Zero ha di recente presentato Tower PRO di Ampere Energy, sistema progettato con due MPPT e un intervallo di tensione più ampio. L’installazione è facilitata dalla maggiore flessibilità di collegamento di diverse stringhe di pannelli, che rende possibile l’installazione del prodotto in case con tetti inclinati e spazi ridotti per l’installazione dei pannelli fotovoltaici.
Jaguar sta costruendo un sistema di stoccaggio su larga scala con batterie EV di seconda vita
Jaguar Land Rover e Wykes Engineering stanno costruendo un sistema di accumulo da 2,5 MWh con batterie di veicoli elettrici prese dalle auto Jaguar I-PACE. Il sistema su larga scala immagazzinerà energia eolica e solare in una località sconosciuta del Regno Unito.
Sistema di gestione dell’energia per combinare il fotovoltaico residenziale con l’accumulo a gravità
Ricercatori in Marocco hanno creato un nuovo sistema di gestione dell’energia che permette di combinare il fotovoltaico sul tetto con l’accumulo per gravità. Il sistema proposto sarebbe in grado di distribuire in modo intelligente l’energia all’interno di un’abitazione, riducendo al contempo i costi dell’elettricità.
